Với vị trí địa lý thuận lợi, có các tuyến quốc lộ chính kết nối nhiều vùng du lịch trong cả nước, Đồng Nai sớm thu hút đầu tư phát triển dịch vụ trạm dừng chân.
 |
|
Trạm dừng chân Lê Hoàng (TX. Long Khánh) thu hút khách nhờ thế mạnh về đặc sản trái cây
|
Các trạm dừng chân xuất hiện nối dài dọc các tuyến quốc lộ chính đi qua Đồng Nai như: quốc lộ 1, quốc lộ 20, quốc lộ 51... Trong đó, nhiều dự án trạm dừng chân có quy mô lớn do các doanh nghiệp tên tuổi đầu tư. Cụ thể, trạm dừng chân Mê Kông Long Thành (quốc lộ 51, xã Tam Phước, TP. Biên Hòa) do Công ty Cổ phần tập đoàn Trung Thủy (Trung Thuy Group) và Tổng công ty công nghiệp thực phẩm Đồng Nai (Dofico) cùng đầu tư, bắt đầu hoạt động vào tháng 3-2012. Quy mô trạm dừng này gần 3 hécta với số vốn trên 100 tỷ đồng, bao gồm hệ thống nhà hàng, trung tâm hội nghị có sức chứa khoảng 1 ngàn người và nhiều dịch vụ khác. Trước đó, Tổng công ty Tín Nghĩa cũng đầu tư 2 trạm dừng chân Xuân Lộc và Tân Phú đều đạt chuẩn trạm dừng loại 1.
Tuy nhiên, dịch vụ trạm dừng chân lại đang phát triển sôi nổi nhất ở khu vực tư nhân. Chỉ tính vài chục cây số trên tuyến quốc lộ 1 từ huyện Trảng Bom đến Xuân Lộc đã có trên chục điểm do tư nhân đầu tư. Trong đó, nhiều nơi được đầu tư khá bài bản cả về cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ, như: trạm dừng chân Hưng Thịnh (huyện Trảng Bom), trạm dừng chân Hưng Lộc (huyện Thống Nhất), trạm dừng chân Đại Phú (huyện Xuân Lộc)…
Ông Vũ Đình Cường, Giám đốc Công ty TNHH ẩm thực Sài Gòn (TP. Hồ Chí Minh), chủ đầu tư trạm dừng chân Hưng Thịnh, nhận xét: “Tiềm năng thu hút đầu tư vào dịch vụ trạm dừng chân tại Đồng Nai còn rất lớn, nhất là khi các dự án đường cao tốc đi qua địa bàn tỉnh hoàn thành. Hưng Thịnh cũng đưa ra mục tiêu phát triển thêm nhiều chi nhánh tại Đồng Nai và chính sự cạnh tranh sẽ là động lực để ngành dịch vụ này thay đổi nhanh về chất lượng”.